도부 이즈미역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
도부 이즈미역은 1935년 9월 20일에 영업을 시작한 도부 철도 이세사키 선의 역이다. 이세사키 선에서 유일하게 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상 무인역이며, 2012년 3월 17일에 역 번호 "TI-14"가 부여되었다. 2023년 기준 하루 평균 782명이 이용하며, 역 주변에는 아시카가 공업 대학 부속 고등학교, 상업 시설 등이 위치해 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 아시카가시의 철도역 - 아시카가역
1888년 개업한 아시카가역은 쇼와 시대 초기에 지어진 서양식 목조 역사 건물로 간토의 역 100선에 선정되었으며, 모리타카 치사토의 "와타라세 다리"가 발차 멜로디로 사용되고 역 광장에는 EF60 123호 전기 기관차가 보존되어 있는 료모 선의 철도역이다. - 아시카가시의 철도역 - 야마마에역
야마마에역은 도치기현 아시카가시에 위치한 동일본 여객철도 료모 선의 철도역으로, 1897년 개업하여 국유화와 국철 시대를 거쳐 JR 동일본으로 이관되었으며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상 무인역으로 Suica 카드 사용이 가능하다. - 도부 이세사키선 - 미나미하뉴역
미나미하뉴역은 사이타마현 하뉴시에 위치한 도부 철도 이세사키 선의 역으로, 과거 스카게역으로 개업 및 폐지 후 재개업을 거쳐 현재의 역명으로 변경되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이고, 역 주변은 주택지로 개발되어 있다. - 도부 이세사키선 - 하뉴역
하뉴역은 사이타마현 하뉴시에 위치한 철도역으로 도부 철도의 이세사키 선과 지치부 철도의 지치부 본선이 접속하며 각 회사의 개찰구가 분리 운영되고, 1903년 개업 후 2004년 재건축, 2012년 역 번호가 부여되었고 지치부 지역 관광 자원과 연결되어 있다. - 1935년 개업한 철도역 - 센텀역
센텀역은 부산광역시 해운대구에 있는 동해선 전철역으로, 1934년 수영역으로 개업하여 역명 변경과 기능 변화를 거쳐 2016년 센텀역으로 변경되었으며, 현재 쌍섬식 승강장에서 ITX-마음, 무궁화호, 동해선 광역전철이 정차한다. - 1935년 개업한 철도역 - 흑석리역
흑석리역은 충청남도 논산시에 있는 호남선의 무배치 간이역으로, 1935년 영업을 시작해 보통역으로 승격되었으나 화물, 소화물, 여객 취급 중지를 거쳐 다시 간이역이 되었으며, 1975년 역사를 이전 신축하여 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖추고 서대전역과 계룡역 사이에 위치한다.
| 도부 이즈미역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 도부 이즈미 역 |
| 원래 이름 | 東武和泉駅 |
| 로마자 표기 | Tōbu-Izumi-eki |
| 주소 | 도치기현 아시카가시 후쿠이초 326-0338 |
| 운영 정보 | |
| 운영사 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 이세사키 선 |
| 승강장 형태 | 1면 1선 |
| 역 번호 | TI-14 |
| 웹사이트 | 도부 이즈미 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1935년 9월 27일 |
| 폐업일 | 해당사항 없음 |
| 이전 역 이름 | 해당사항 없음 |
| 일일 승객 수 | 969명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2020년 |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 | 도부 이세사키 선 후쿠이 (TI 13) - 도부 이즈미 역 - 아시카가시 (TI 15) (각역정차) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | イス (isu) |
| 역 코드 | TI14 |
| 소속 사업자 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 이세사키 선 |
| 기점 역으로부터의 거리 | 아사쿠사 기점 85.1km |
| 무인역 여부 | 무인역. 승차역 증명서 발행기 있음. |
2. 역사
1935년 9월 20일에 영업을 시작했다.[2] 1974년 4월 1일에는 역이 무인화되고 간이 위탁이 시작되었다. 2012년 3월 17일부터 도부 철도의 모든 노선에 역 번호가 도입되면서 도부 이즈미역은 "TI-14"라는 역 번호를 부여받았다.[3]
개업 전에는 현재의 세이와역이 3개월 동안만 "도부 이즈미역(東武和泉駅)"이라는 이름을 사용했지만, 이는 1929년 4월 1일에 개업하여 같은 해 7월 1일에 현재의 역명으로 변경되었으며, 유래가 달라 직접적인 관계는 없다.
2006년 3월 18일 다이어 개정으로 준급이 구간 급행으로 명칭이 변경되어 운행 횟수가 크게 줄었고, 낮 시간대 운용 형태가 구키역에서 계통 분할되어 낮에 아사쿠사역으로 가는 열차가 없어졌다. 낮 시간대에는 구키역 - 다테바야시역 및 오타역 구간을 잇는 보통 열차가 운용되었고, 구간 준급의 새로운 정차역이 되었다.
2. 1. 연혁
- 1935년 9월 20일: 영업 개시. 역명은 주변의 옛 지명인 "이즈미(泉)"에서 유래되었으며, 역 인근의 류센지(龍泉寺)의 사호(寺号)에도 계승되었다.
- 1974년 4월 1일: 역 무인화 (간이 위탁 개시).
- 2012년 3월 17일: 도부 철도의 모든 노선에 역 번호 도입. 도부 이즈미역은 "TI-14"가 됨.[3]
3. 역 구조
이세사키 선에서는 유일하게 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이며, 무인역이다. 출입구와 승강장은 선로 동쪽에 설치되어 있고, 승강장과 역사 서쪽을 연결하는 과선교가 있다. 2004년에 구역사를 해체하고 프리패브 오두막으로 지어졌다.
과거에는 역전 사택에서 승차권을 구입할 수 있었다. 낮 시간대에는 다른 역에서 역무원이 출장 오는 경우도 있었다. 출입구에는 PASMO 등 IC카드 간이 개찰기와 승차역 증명기가 설치되어 있다.
화장실은 승강장부에 설치되어 있다.
3. 1. 개요
이세사키 선에서 유일하게 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이며, 무인역이다. 출입구와 승강장은 선로 동쪽에 설치되어 있고, 승강장과 역사 서쪽을 연결하는 과선교가 있다. 2004년에 구역사를 해체하고 프리패브 오두막으로 지어졌다.과거에는 역전 사택에서 승차권을 구입할 수 있었다. 낮 시간대에는 다른 역에서 역무원이 출장 오는 경우도 있었다. 출입구에는 PASMO 등 IC카드 간이 개찰기와 승차역 증명기가 설치되어 있다.
화장실은 승강장부에 설치되어 있다.
3. 2. 시설
이세사키선에서는 유일하게 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이며, 무인역이다. 출입구와 승강장은 선로의 동쪽에 설치되어 있고, 승강장과 역사 서쪽 사이를 연결하는 육교가 있다. 2004년에 구역사를 해체하고, 프리패브 오두막으로 지어졌다.과거에는 역 앞의 사택에서 승차권을 구매할 수 있었다. 낮 시간대에는 다른 역에서 역무원이 출장하는 경우도 있었다. 출입구에는 PASMO 등의 IC카드 간이 개찰기와 승차역 증명서 발급기가 설치되어 있다.
화장실은 승강장부에 설치되어 있다.
3. 3. 승강장
이세사키 선에서는 유일하게 단선 승강장 1면 1선의 구조로 된 지상역이며, 무인역이다. 출입구와 승강장은 선로의 동쪽에 설치되어 있고, 승강장과 역사 서쪽 사이를 연결하는 과선교가 있다. 2004년에 구역사를 해체하고 프리패브 오두막으로 지었다.과거에는 역 앞의 사택에서 승차권을 구입할 수 있었다. 낮 시간대에는 다른 역에서 역무원이 출장 오는 경우도 있었다. 출입구에는 PASMO 등의 IC 카드 간이 개찰기와 승차역 증명증 발급기가 설치되어 있다.
화장실은 승강장부에 설치되어 있다.
- 위의 노선명은 여객 안내 상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 969명의 승객이 이용했으며(승차 승객만 해당), 2023년도의 1일 평균 승강 인원은 '''782명'''이다.[14] 최근에는 증가 추세로, 2017년도의 승강 인원은 2003년도의 2배에 가깝다.
4. 1. 개요
2019 회계 연도에 도부 이즈미역을 하루 평균 969명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[4] 2023년도의 1일 평균 승강 인원은 '''782명'''이다.[14] 최근 증가 추세로, 2017년도 승강 인원은 2003년도의 2배에 가깝다.
4. 2. 연도별 이용 현황
2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 969명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[4] 2023년도의 1일 평균 승강 인원은 '''782명'''이다.[14] 최근에는 증가 추세로, 2017년도의 승강 인원은 2003년도의 2배에 가깝다.최근 1일 평균 승강 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
역 주변에는 아시카가 아사쿠라 우체국을 비롯하여 여러 편의 시설과 상업 시설이 있다. 콤 퍼스트 쇼핑 센터(아피타 아시카가점 포함), 야마다 덴키 가전 주거 마일관 YAMADA 아시카가점, 코지마 NEW 아시카가점, 요크타운 아시카가(구 D마트, 요크 베니마루 아시카가점 포함), 아시카가 건강랜드, HOTEL R9 The Yard 아시카가 후쿠토미 등이 있다.
5. 1. 교육 시설
아시카가 공업 대학 부속 고등학교와 아시카가 대학 부속 고등학교는 같은 학교를 가리키므로, 하나로 통합하여 작성한다.- 아시카가 공업 대학 부속 고등학교
5. 2. 종교 시설
도부 이즈미 역 주변에는 슈운잔 류센지가 있다.5. 3. 상업 시설
- 아시카가 공업 대학 부속 고등학교
- 아시카가 아사쿠라 우체국
- 콤 퍼스트 쇼핑 센터
- * 아피타 아시카가점
- 야마다 덴키 가전 주거 마일관 YAMADA 아시카가점
- 코지마 NEW 아시카가점
- 요크타운 아시카가(구 D마트)
- * 요크 베니마루 아시카가점
- 아시카가 건강랜드
- HOTEL R9 The Yard 아시카가 후쿠토미
- 슈운잔 류센지
5. 4. 기타
- 아시카가 공업 대학 부속 고등학교
- 아시카가 아사쿠라 우체국
- 콤 퍼스트 쇼핑 센터
- * 아피타 아시카가점
- 야마다 덴키 가전 주거 마일관 YAMADA 아시카가점
- 코지마 NEW 아시카가점
- 요크타운 아시카가 (구 D마트)
- * 요크 베니마루 아시카가점
- 아시카가 건강랜드
- HOTEL R9 The Yard 아시카가 후쿠토미
- 아시카가 대학 부속 고등학교
- 슈운잔 류센지
6. 인접역
- - 이세사키 선
: 후쿠이 역 (TI 13) - '''도부 이즈미 역''' (TI 14) - 아시카가시 역 (TI 15)
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
[2]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2013-01-19
[3]
웹사이트
http://www.tobu.co.j[...]
Tobu Railway
2012-02-09
[4]
웹사이트
https://www.tobu.co.[...]
Tobu Railway
[5]
서적
日本鉄道旅行地図帳
新潮社
2008-07
[6]
웹사이트
東武和泉駅
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2024-06-22
[7]
서적
日本鉄道旅行地図帳
新潮社
2008-07
[8]
웹사이트
レポート
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
2024-10-14
[9]
웹사이트
駅情報（乗降人員）
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2024-10-13
[10]
간행물
東武会社要覧2020
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[11]
간행물
東武会社要覧2021
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[12]
간행물
駅別乗降人員 2021年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[13]
간행물
駅別乗降人員 2022年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
[14]
간행물
駅別乗降人員 2023年度
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com